Gewo Nexxus El Pro 43 Değerlendirmesi...
Bu, Nexxus Serisi arasında en dengeli ve en çok yönlü lastiğidir. Bu da tıpkı diğer Nexxus lastikleri gibi ince bir üst tabaka, kalın sünger türüdür. Bana göre serinin en dengeli lastiği bu çünkü neredeyse her şeye iyi geliyor ama 38 derecelik versiyondan biraz daha hızlı ve daha sert bir süngere sahip. Üst tabaka biraz yapışkan olduğunu söylememek için çok tutucudur. Bunu Gewo Sensus Carbo Speed tahtası ile kullandım çünkü bunun tahtayı hafifleteceğini düşündüm. Bu hala 62 gram kesilmemiş hafif bir lastik ve orta yumuşaklıkta bir süngerdir. Bunu Rakza 7 Soft'un sertliğiyle karşılaştırabilirim ancak 42 ila 45 derece arasında birkaç sertlik listesi alıyorum ve ayrıca neredeyse 40 derece kadar yumuşak bir Rakza 7 Soft'um da vardı, bu yüzden onu karşılaştırmak için elimden gelenin en iyisini yapacağım. R7S ve sınıfındaki diğer bazı orta yumuşak lastiklerle.
Hız açıkça EL Pro 38'ten biraz daha yüksektir çünkü gereken sünger sıkıştırması EL Pro 43 ile karşılaştırıldığında çok daha azdır. Bu sünger sertliği aralığında olan bilinen diğer lastiklerle Xiom Vega Europe'un (DF değil) versiyonu) 42,5 derece olarak listelenmiştir. Bahsedilen diğer lastikler Vega Avrupa için yaklaşık 10 yıl, R7S için ise yaklaşık 7 yıl daha eskidir, dolayısıyla dönüş açısından daha düşük performansa sahip olmaları ancak hız açısından belki de çok fazla olmaması bekleniyor. Tibhar Evolution FX-P ayrıca yaklaşık 0,5 ila 1 derece daha yumuşaktır, dolayısıyla bu da sünger sertliği aralığı dahilindedir.
Hızı karşılaştırmak gerekirse EL Pro 43, XVE, R7S ve FXP lastiklerden biraz daha hızlıdır. Bunu EL Pro 43'ün çok daha yeni nesil süngerine ve ayrıca daha elastik üst tabakaya bağlayabilirim. Hız, 38 derecelik versiyona göre oldukça canlı ve çok esnek, neredeyse Off lastik olduğunu söyleyebilirim ama benim için hız off ve Off+ arasında kalıyor gibi görünüyor ki bu gerçek bir off+ lastik değil.
Ancak spin, bahsi geçen lastiklerle karşılaştırıldığında oldukça marjinaldir. Görüyorsunuz, üst tabaka yukarıda bahsedildiği gibi oldukça kavrayıcı ve yeni nesil lastiklerin ısırması EL Pro 43 gibi daha yeni olanlardan kilometrelerce önde. Üst tabakanın kavraması oldukça iyi çünkü daha önce de deneyimlemiştim. diğer orta yumuşak lastiklerin bazen fileye çarptığı söyleniyor. Lastiğin topu döndürme ve dönme miktarını belirlemeye yönelik kişisel testim her zaman aynıydı ve topun fırçalanmasıydı. 38 derecelik ve daha yumuşak lastikler çok fazla sünger sıkıştırmasına ihtiyaç duyarken, daha sert olanlar daha azına ihtiyaç duyuyordu. Doğru fırça temasına sahipseniz, çoğunlukla üst tabakayı kullanarak yalnızca fırçalayarak 43 derecelik versiyonu daha fazla veya daha sert versiyonları döndürebilirsiniz. Menüde spin için çeşitli faktörlerin bulunduğunu ve sünger sertliğinin spin çıkışını etkilediğini biliyorum, ancak bu durumda süngeri daha fazla dahil etsem bile, El 43'ü 38 derecelik versiyona göre daha spinli buluyorum. Yay orta düzeydedir ve fileyi geçerek orta yüksekliğe ulaşmaz.
EL 38'in sahip olmadığı EL 43'te ne var? Her ikisinin de kullanımı çok kolay olma özelliği var ve söylediğim gibi, kullanımı en kolay olanı 38'dir, ancak becerileriniz ve vuruşlarınız konusunda daha gelişmişseniz, 38 derecelik versiyon yerine 43'ü seçerdim. Ben backhand'imde orta yumuşaklıkta lastikler kullanan tipte bir oyuncu değilim. Her iki tarafta da en az 50 derece kullanıyorum ama stoklarımda sadece EL 43 versiyonu varsa yaşayabileceğimi düşünüyorum. Güç, hız, dönüş ve kontrol bu lastik için oldukça iyidir. 38 derecelik versiyona göre push pirzola yapmanın daha iyi olduğunu düşünüyorum çünkü daha sert sünger nedeniyle top çok fazla fırlamıyor. “Dişlilere” sahip olduğu düşünülebilir. Özetlemek gerekirse, her türlü darbeyi makul miktarda güç ve dönüşle birleştiren, ancak diğer daha sert versiyonlar gibi aşırıya kaçmayan bir lastik türüdür. Bunu ileri seviye bir lastik ve belki bazı durumlarda iyi bir orta düzey lastik olarak da söyleyebilirim.